dimanche 13 mai 2012

Un projet contesté par les riverains.




Voilà plus d'un an que la station-service «  Total «  tenue par Simone et Christian Joly au Pont Morand a fermé ses pompes. Un service de proximité de moins dans le Val d'Arly et l'obligation d'aller à Megève ou Ugine pour faire le plein et se procurer les carburants utilisés par les tondeuses et autres tronçonneuses. Pour pallier ce manque la Com'Arly a lancé le projet d'une station libre-service sur l'emplacement du bâtiment dit, Garage Giguet, situé également au Pont-Morand et propriété de la commune de Flumet. Ce projet, d'un coût estimé entre 500 et 600 000 euros, semble bien avancé et suscite l'inquiétude et même l'opposition de la quasi totalité des propriétaires des nombreux chalets du lotissement des Coteaux de l'Arrondine qui s'étagent au voisinage immédiat de l’installation prévue. Réunis ce lundi sept mai ils souhaitent communiquer leur ressenti. Ils déplorent en premier lieu le manque d’information et de concertation de la part des décideurs qu'ils ont rencontrés , Com'Arly et commune de Flumet, le jeudi trois mai. Ils mettent en avant les nuisances sonores, qui seront aussi nocturnes, la station étant en libre-service, camions de livraison, groupes de motos et bruits provoqués par toutes les manœuvres des automobilistes, les nuisances olfactives, vapeurs et gaz d'échappement et pointent les problèmes liés aux émissions de COV, Composés Organiques Volatils, à proximité de leurs habitations, de la maison de retraite et du relais des assistants maternels. Ils voient aussi d'autres conséquences à cette réalisation si elle est menée à son terme, sur le stationnement des usagers du centre médical, sur la circulation qui sera perturbée et sur l'aménagement de la sortie de leur lotissement dont les constructions seront dépréciées alors que beaucoup d'entre eux ont, pour les réaliser, contracté des emprunts qui les ligotent pour de très nombreuses années. Ils soulignent que cette création ne créera pas d'emplois et ils s'interrogent sur la légalité du changement d'affectation du bâtiment, sur le choix du pétrolier, sur le prix de vente des carburants, sur le financement d'un éventuel déficit et sur l'accord des communes du territoire concerné. De nombreuses questions donc mais aussi des propositions de construction en d'autres lieux, non habités, près des ateliers communaux à la Combe à Grillou ou au carrefour de la Fracette et certains sont même prêts à s'unir pour acheter le bâtiment concerné et ainsi permettre à la commune d'acquérir le terrain nécessaire à l’implantation envisagée. En conclusion, ils souhaitent être informés des réunions concernant ce projet, y être invités et être documentés le plus complètement possible.

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