Construction de la route de l'Arpettaz.* Années 1950.

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Depuis les techniques ont bien changées et cette évolution n'est pas pour rien dans la courbe ascendante du chômage, c'est l'aspect négatif mais il y a aussi les aspects positifs comme une moindre pénibilité.  On peut reconnaitre à plusieurs reprises, Ercole Martoïa, entrepreneur ou Gaston Francoz, ingénieur DDE, en short blanc** et André Pringolliet, maire d'Ugine, en sombre, chapeau et canne.

* Au pays, nous disons, Arpette.
** J'hésite entre ces deux personnes, vos avis seront bienvenus.